为什么那么多人买大众车？大众车的优点，过来人告诉你

丰田开不好，大众修不好。大众汽车一直被贴上故障率高、小问题多的标签，但依然无法阻止消费者购买。日本车在中国也很受欢迎。市场这么大，为什么不选择买一辆开起来不差的丰田，而是买一辆大众呢？大众汽车真的那么好吗？

今天我们就来说说这个问题。大众汽车到底有什么好呢？谈到大众汽车，中国人通常站在两个极端。其中之一对大众汽车非常热情。不仅自己买车必须买大众，别人买车也必须推荐大众，而对方则对大众极其反感。

我一直觉得买大众的人不懂车，甚至觉得大众其实是在用高价来欺骗国内消费者。那么大众汽车到底是什么样的呢？事实上，如果你没有对大众车型有过深入的了解，很容易对大众产生误解，认为大众靠着品牌光环来销售高价低质的产品。

然而，如果你接触过大众车型，你就会发现事实并非如此。曾几何时，我对大众也有一些抵触。当然，这种抵制并非来自对品牌的偏见，而是来自审美疲劳。然而，尝试的车型越多，我就越发现大众车型的畅销有其自身的原因。

大众汽车是国民车，很多车主对此没有任何疑问。虽然口碑说大众汽车有很多小问题，要么是在维修中，要么是在去维修店的路上，但事实上这样的说法已经成为过去。汽车本身属于消耗品，无论什么品牌，在使用过程中出现一些小故障是难免的。

大众汽车之所以受到消费者的青睐，是因为它们比其他车型更耐用，而且保养和维修成本低。举个简单的例子，很多人都知道大众捷达对于10万元以下的车型来说性价比非常高，而且车子开了10多年车况依然良好。

至于保养和维修，大众汽车作为一款非常受欢迎的车型，可以说是每个维修工的入门车型。基本上每个人都会修理大众汽车，而且大众汽车在国内市场很大，修理所需的配件到处都是。它们都可以找到，这也使得维修技术和配件更便宜。

日系车在家用车市场上一直是技术保守的代名词。就连涡轮增压这种古老的技术，也比大众晚了十几年（看看地球梦）。甚至可以说，近十年来，在汽油车行列中，日系车能算出哪些技术亮点呢？或者说日系车到底用了什么样的技术作为噱头呢？

别让我开始谈论热效率。热效率并不是一项新技术。还有一些主观因素，因为在很多人的印象中，总是认为大众汽车质量好，钢板厚，没有任何故障。另外，很多城市的出租车都是大众，尤其是上海这样的国际城市，出租车基本都是大众。

而且在早期，只有工作单位才能开得起。当他们想买车的时候，首先想到的就是大众汽车品质好、安全性能好的概念。所以这么多年，大众汽车的销量一直遥遥领先于其他汽车品牌。

在保养和维修方面，大众作为一款非常受欢迎的车型，可以说是每个维修工的入门车型。基本上每个人都会修理大众汽车，而且大众汽车在国内市场很大，修理所需的配件到处都有。可以找到，这也导致维护技术和配件变得更便宜。

但大众汽车也出现了断轴、烧机油等各种问题。这方面的影响对于大众来说确实是蛮大的，但是说实话，每个人的理解都不一样。这就像有些人认为日系车型脸皮薄、韩系车型不给力、美系车型浪费燃油一样的道理。

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